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La Alcaldía de Medellín pondrá recursos de su presupuesto para terminar las obras pendientes del Túnel del Toyo, luego de que uno de los contratos que estaban a cargo del Invías fuera cedido a la Gobernación de Antioquia.
El anuncio fue realizado este lunes por el alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez, quien pese a no detallar una cifra concreta, señaló que en los próximos días presentará a la opinión pública las proyecciones financieras para esa concurrencia.
“Nosotros aquí, ante las dificultades no nos quedamos quejándonos. Es el momento del pragmatismo”, apuntó Gutiérrez, destacando la cesión como un hito y un paso crucial para que la región garantice la conectividad con la región portuaria de Urabá.
“Tenemos la responsabilidad, luego de tener un buen ejercicio financiero en el Distrito, de tener claro hasta donde podríamos ir con concurrencia de recursos para que finalicemos este tramo y que esta obra se convierta en el mejor ejemplo del trabajo en equipo”, agregó el alcalde, aludiendo a los cerca de $660.000 millones que se calcula deberán ser invertidos para concluir todas las obras faltantes, incluyendo otro contrato que se espera sea cedido.
De ese monto, la Gobernación de Antioquia por ahora ya ha señalado tener listos unos $80.000 millones de excedentes financieros del IDEA y estar revisando su capacidad financiera para adquirir créditos o liberar otros recursos.
El anuncio de la Alcaldía de Medellín se produce luego de que el pasado viernes 6 de septiembre, la Gobernación de Antioquia y el Ministerio de Transporte llegaran a un acuerdo para la cesión de un primer contrato del tramo 2 del Túnel del Toyo.
Desde hace más de ocho años, cuando el proyecto se puso andar, el Gobierno Nacional, la Gobernación de Antioquia y la Alcaldía de Medellín habían acordado partir en dos grandes pedazos las obras del Túnel del Toyo, que por su alto valor se temía no podría construirse.
El acuerdo fue que entre la Gobernación y la Alcaldía construirían el tubo principal, en lo que se conoce como el tramo 1, y la Nación construiría el tramo 2, que comprende la instalación de los equipos electromecánicos del túnel y la construcción de la vía de acceso al mismo.
La participación de la Alcaldía de Medellín en esa financiación representó en aquel entonces un hecho inédito, convirtiéndose en la primera inversión de esa envergadura de un ente local en una obra que está ubicada por fuera de su jurisdicción.
Aunque el pedazo de la Gobernación y la Alcaldía ya va en un 94% y este año estaría listo, el tramo a cargo del Invías aún no se termina y desde finales de 2023 desató una controversia, luego de que desde el gobierno del presidente Gustavo Petro se señalara no ver la obra como una prioridad de acuerdo a sus planes de infraestructura vial en el país.
